This video is a compilation of several real cold starts that I recorded on different days before heading to my skating classes. Most of the clips feature my Opala and my Beetle, and every attempt was recorded as I was getting ready to leave for class.

Since these clips were filmed on different days, every start was a little different. There were times when the Opala started surprisingly easily, other times when it took quite a while before the engine finally came to life, and there was even one day when it simply would not start at all. After so many attempts, the battery went weak a few times, and I had to call my husband to come help me get the car going again.

You’ll also see me wearing different outfits and different shoes because all of these moments happened on different days. Nothing was staged or recreated. These are all real cold starts from my actual routine before skating class.

And at the end, there is one longer clip where I finally get the car started and actually drive it to my class. I placed the camera on its mount and recorded the entire trip, so you can follow the car from the cold start all the way to the drive.

Today I decided to take the Voyage out for a little drive, wearing my slippers. Since the weather was warm, I was hoping the car would cooperate a little more than usual, and thankfully, it did start faster this time. It still took a little while before the engine finally came to life, but it was definitely easier than on those cold days.

Once it started, I took the Voyage out for a drive and enjoyed getting it moving. I accelerated, shifted through the gears, and drove around for a while before bringing it back. When I stopped, I gave the engine several strong revs, listening to it respond each time. After that, I switched it off, stepped out of the car, and called it a day.

Me subí a mi VW Voyage con la esperanza de dar un pequeño paseo y comprar un helado, pero con el frío que hacía hoy, tenía el presentimiento de que el coche podría tener otros planes. Me quité los abrigos, me subí con mis botas de tacón y empecé a intentar arrancar el motor. Probé absolutamente todo lo que se me ocurrió, pisando el pedal suavemente, pisándolo fuerte, pisándolo rápido, pisándolo lento, manteniéndolo presionado hasta el fondo, e incluso intentando arrancarlo sin pisarlo en absoluto. Cada intento fue diferente, pero ninguno funcionó. De vez en cuando me detenía a jugar con mi teléfono un momento, tratando de darle un pequeño descanso al motor y evitar ahogarlo o agotar la batería demasiado rápido. Hubo un momento en el que sonó como si finalmente fuera a arrancar, pero nunca llegó a hacerlo. Después de tantos intentos fallidos, me frustré lo suficiente como para quitarme las botas y los calcetines y seguir intentándolo descalza, aunque los pedales estaban congelados. Seguí durante casi todo el video de 16 minutos, intentando una y otra vez, suplicando al coche que cooperara y frustrándome cada vez más mientras nada parecía funcionar. Finalmente, después de llevar tanto al coche como a mí misma al límite, la batería finalmente se agotó y no había nada más que pudiera hacer. Ya estaba bastante enojada y frustrada en ese punto, así que tuve que rendirme. Me volví a poner las botas sin los calcetines, y ese fue el final de mi intento de arrancar el Voyage y salir a por un helado.

I start the video completely alone, relaxing on the couch while my friend is busy doing other things. For several minutes, I sit there by myself wearing my mules, casually using my phone and swinging my crossed leg, letting my shoe move naturally with every little motion.

After a while, my friend comes over and joins me on the couch. She is wearing Havaianas flip flops, and soon we are both sitting comfortably with our legs crossed, playing with our phones and casually swinging our feet and shoes. We spend some time together, talk a little, and enjoy a relaxed moment on the couch.

Later, we go back to using our phones while our feet keep moving naturally. Eventually, I get up and leave the couch, while my friend stays behind alone, relaxing and gently dangling and swinging her feet in her flip flops.

Hoy solo quería sacar mi Voyage a dar un pequeño paseo, pero ponerlo en marcha se convirtió en un desafío mucho mayor de lo que esperaba. Me subí con mis Birkenstocks, me los quité y me puse mis mules de tacón negro antes de intentar arrancar el coche. Lo que siguió se sintió como una eternidad. Seguí intentándolo una y otra vez, a veces bombeando el pedal, a veces esperando un poco para no agotar la batería, pero el motor simplemente se negaba a cooperar. Mi esposo estaba cerca ayudándome, especialmente porque el coche todavía estaba atascado dentro del garaje y sabía que sacarlo tomaría tiempo incluso después de ponerlo en marcha.

Después de lo que pareció una eternidad, el Voyage finalmente me dio una pequeña señal de que quería arrancar. Logré moverlo ligeramente hacia adelante, pero luego se caló y se negó a arrancar de nuevo. Seguí intentando e intentando hasta que quedó claro que algo no estaba del todo bien. Mi esposo abrió el capó y comenzó a revisar cosas para ver si podía descubrir qué estaba pasando. Después de tantos intentos, finalmente logré que el motor volviera a funcionar.

Sacar el coche del garaje fue otro desafío. El espacio era realmente estrecho, así que tuve que avanzar y retroceder varias veces, maniobrando con cuidado hasta que finalmente lo saqué. En ese punto, honestamente estaba a punto de rendirme después de pasar unos 20 minutos intentando arrancar el coche.

Pero al final, valió la pena. Finalmente saqué el Voyage a dar un paseo, cambié de marcha y aceleré bastante porque todavía estaba tensa después de todo lo que acababa de pasar. Me preocupaba que algo pudiera salir mal después de un arranque tan difícil, pero afortunadamente todo funcionó. Conduje por un tiempo, volví a casa, estacioné el Voyage frente a la casa y finalmente me bajé del coche.

Necesitaba llevar mi Opala a la estación de servicio, pero primero tenía que hacerlo arrancar después de haber estado parado un tiempo. Me subí usando mis Havaianas, me las quité y las dejé a un lado para poder manejar descalza, luego empecé a intentar revivir el motor. La batería ya estaba débil, y aunque el auto dio algunas señales de que quería arrancar, simplemente no llegaba a encender del todo. Como era una noche más cálida y la Opala funciona con etanol, esperaba un arranque más fácil que en esos días fríos, pero los bornes flojos de la batería eran el verdadero problema. Mi esposo se dio cuenta, los apretó, y después de eso el auto arrancó normalmente. Una vez que el motor calentó, todo funcionó perfectamente. Manejé con cuidado hasta la estación de servicio porque no quería quedarme sin combustible en el camino, así que mantuve las cosas tranquilas y suaves y filmé todo el viaje. Después de llenar el tanque, el video continúa conmigo manejando de regreso a casa. Sabiendo que esta vez tenía combustible de sobra, pude relajarme un poco y disfrutar el viaje, acelerando un poco más solo para escuchar ese hermoso sonido del motor. El viaje de vuelta fue definitivamente más emocionante, y después de llegar, estacioné la Opala frente a casa y di por terminada la noche.

Me estaba preparando para mi clase de gimnasio y pensé que arrancar el Opala sería la parte fácil de mi mañana. Me subí con la ropa y los calcetines del gym y empecé a intentar encenderlo, tomándome mi tiempo y dándole un pequeño descanso a la batería entre intentos.

Pero el motor simplemente se negó a cooperar. Después de un rato, mi esposo vino a ayudar y abrió el capó. Rápidamente descubrimos el problema: el depósito de arranque en frío estaba completamente vacío. Él lo llenó y yo presioné el botón del estrangulador para que circulara algo de combustible por el carburador.

El Opala finalmente arrancó, pero el motor aún estaba frío y luchaba por mantenerse en marcha. Arrancaba, se calaba y luego volvía a arrancar. ¡No fue exactamente el viaje más suave al gimnasio, pero al menos finalmente obtuve algunas señales de vida!

I was all dressed for the gym and slipped into my Birkenstocks before getting in my VW Voyage, hoping for a quick start. Before turning the key, I kicked off my shoes so I could work the pedals barefoot and started pumping the gas, determined to wake up the cold engine.

For several minutes, absolutely nothing happened. No sign that the engine wanted to come to life. After about four or five minutes of trying, it finally started... but only for a brief moment before sputtering out and shutting off again.

I refused to give up. I kept cranking, pumping the gas, and telling myself I was going to make this car start no matter what. The Voyage had other plans. No matter how hard I tried, it simply wouldn't cooperate.

After nearly nine minutes of battling with it, I finally admitted defeat. I was already running late for the gym, so I decided it was time to try another car instead.

Before getting out, I noticed the sole of my foot had gotten dirty from working the pedals. I wiped it clean, showed it to the camera, slipped my Birkenstocks back on, climbed out of the car, and left the garage grumbling after another frustrating morning.

Era un día frío, así que sabía que mis dos clásicos necesitarían un poco más de paciencia antes de estar listos para funcionar.

Comencé con mi Opala, usando mis Birkenstock. Después de subir, me las quité y permanecí descalza mientras trabajaba los pedales, esperando que el motor cobrara vida. Le costó bastante tiempo y finalmente la batería se debilitó demasiado para seguir intentándolo. Lo conecté al cargador, esperé un poco y lo volví a intentar.

Esta vez el motor por fin arrancó, aunque funcionaba con dificultad y amenazaba con calarse mientras se calentaba. Una vez en marcha, salí, desconecté el cargador de batería, cerré el capó y volví a entrar. Di una vuelta corta con el Opala, pero el motor frío seguía tropezando y calándose una y otra vez. Tuve que reiniciarlo varias veces hasta que finalmente alcanzó un ralentí suave. Tras un breve paseo, lo aparqué, me volví a poner las Birkenstock y pasé a mi siguiente proyecto.

Luego llegó el momento de mi Escarabajo verde. Era igual de terco, con otra batería débil que complicaba aún más las cosas. Con mucha persistencia, logré poner en marcha el motor y continué manipulando el pedal del acelerador para evitar que se calara mientras se calentaba. Cuando ya funcionaba correctamente, di una vuelta corta, con la cámara enfocada en el trabajo de los pedales todo el tiempo. Después de aparcar, salí feliz porque ambos coches estaban finalmente calientes y listos para rodar.

Ya estaba vestida para el trabajo, con mis tacones blancos y las uñas de los pies celestes a la vista, cuando subí a mi viejo Opala. Llevaba bastante tiempo en el garaje, así que sabía que el motor frío no iba a ponérmelo fácil.

Los primeros intentos fueron frustrantes. Seguí girando la llave y pisando el acelerador, esperando que al final cooperara. Después de varios intentos largos, con la batería empezando a debilitarse, por fin arrancó el motor. Le di unas aceleradas constantes para ayudar a calentarlo antes de salir.

Fui al trabajo en mis tacones blancos, pero los problemas no terminaron ahí. Por el camino, el motor se me paró varias veces en medio del tráfico. Cada vez que pasaba, volvía a encenderlo rápido y seguía adelante, intentando no entrar en pánico. Odio cuando pasa esto porque siempre hay otros coches detrás, y es increíblemente estresante hacer esperar a todo el mundo mientras lucho por volver a poner el motor en marcha.

Después de unos momentos estresantes, finalmente llegué al trabajo, aparqué el Opala y salí del coche, aliviada de que mi viejo coche hubiera conseguido llevarme hasta allí a pesar de todo el drama.

My friend needed to take her Ford out, so she slipped into her flip flops, got behind the wheel and turned the key, expecting a normal start. Instead, the engine refused to cooperate.

She kept pumping the gas pedal over and over, trying every trick she could think of. Every attempt sounded a little different, making her believe it was finally about to come to life, but it never did. She stayed in the driver's seat for a long time, patiently cranking the engine and working the pedal, determined not to give up.

Eventually the battery became too weak to keep trying, so she waited a while before giving it another chance. Once there was enough power again, she climbed back in and repeated the whole process. More pumping, more cranking, more hope, but the stubborn engine still refused to start.

After countless attempts, thick clouds of smoke began pouring from the exhaust, showing just how much effort had gone into trying to wake the engine up. Even with all that persistence, the Ford simply would not cooperate.

In the end, my friend had no choice but to give up. She stepped out of the car in her flip flops and walked away, leaving the Ford exactly where it was.

Pensé que llegar al trabajo hoy sería fácil. Me puse un atuendo sencillo, me calcé mis mules verdes de tacón, agarré mis llaves y salí hacia la fría mañana.

En cuanto entré a mi viejo VW Voyage, supe que no iba a cooperar. El motor estaba helado, y por más veces que giraba la llave y pisaba el acelerador, simplemente se negaba a encenderse. Seguí hablándole al auto, rogándole que arrancara, esperando que cada intento fuera el definitivo. En un momento pareció que prendía, pero luego tosió y volvió a apagarse. Creo que accidentalmente inundé el motor.

No quise rendirme e insistí hasta que finalmente la batería se descargó del todo. Como ya no podía hacer nada más, entré nuevamente, conecté la batería al cargador y decidí prepararme bien mientras esperaba. Cambié mi ropa por un conjunto más elegante y sustituí los mules verdes por unos tacones altos negros antes de salir otra vez para otro intento.

A pesar de mi nueva determinación, el Voyage seguía sin querer colaborar. Seguía presionando el pedal, girando la llave una y otra vez, pero nada funcionaba. Después de lo que pareció una eternidad, la frustración pudo conmigo. Me saqué los zapatos de taco y seguí intentando descalza, con la esperanza de que ese terco carro viejo respondiera por fin.

Cuando mi esposo notó lo que ocurría, salió afuera a ayudarme. Echó un poco de gasolina directamente en el carburador, y eso logró que el motor arrancara... más o menos. Funcionaba terriblemente mal: el motor tropezaba constantemente, no mantenía las revoluciones, humo espeso salía del escape junto con mucho líquido, y cada pocos segundos se volvía a apagar. Lo encendía, y se apagaba. Volvía a intentarlo, y pasaba exactamente lo mismo. Simplemente no conseguía que el motor funcionara correctamente.

Finalmente tuve que admitir la derrota. En lugar de pasar toda la mañana peleando con el Voyage, regresé adentro y llamé un Uber antes de terminar llegando aún más tarde al trabajo.